Корзина пуста
пн–пт: 10:00–18:00 сб: 10:00–16:00
Корзина пуста

Прицеп МЗСА S 3618-2.35 исп.301 (842122.301)

Прицеп МЗСА S 3618-2.35 исп.301 (842122.301)
Все прицепы
в наличии
Услуга постановки
на учет
Сохранение
заводской гарантии
Заводские цены
Trade-in
Бесплатная установка
дополнительного
оборудования
Оплата
наличными
Безналичный
расчет


Наименование: МЗСА S 3618-2.35

Исполнение:      301

Прицеп изготавливается на заказ, срок изготовления 30 дней после предоплаты.

На прицеп может быть установлено дополнительное оборудование: лебёдка, подставка под ковш, держатель запасного колеса. Данное оборудование в комплектацию не входит, приобретается за отдельную плату.

Прицеп для  коммерческих перевозок полоной массой 3500 кг.

Прицеп оборудован трапом для заезда техники.

Прицеп оборудован тормозной системой AL-KO kober Group.

Для передвижения с прицепом, если максимальная масса прицепа + максимальная масса автомобиля привышает 3500 кг, требуется категория "Е"




 

 Стоимость прицепа указана без учета дополнительного оборудования.

При добавлении дополнительного оборудования с итоговая сумма изменится.

 Ознакомиться с выбранным Вами товаром, можно в разделе "Корзина". 

Стоимость в выбранной Вами комплектации:
547 800 руб.
Задать вопрос
  • Описание
  • Комплектация
  • Характеристики
  • Отзывы
  • Доставка

Прицеп от производителя МЗСА модель S 3618-2.35 — отличный вариант для безопасной перевозки различных видов техники и грузов. Он имеет продуманную конструкцию, позволяющую оптимально распределять нагрузку. Полная масса прицепа состовляет 3500 кг. Купив такой прицеп, Вы получите функциональную и надежную модель, легко выдерживающую интенсивную эксплуатацию даже в суровых российских условиях. Это разработка нового поколения с солидным сроком службы и современным дизайном.

  • Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.
  • Усиленные несущие борта (сталь 4 мм) собраны на болтовых соединениях, что надежней сварного исполнения, и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
  • Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
  • Опрокидываемый задний борт-трап даёт возможность самостоятельного заезда техники не зависимо от размера колеи колёс или гусеничного хода.
  • Рессорно-балансирная подвеска (4 рессоры по 7 листов) позволят равномерно распределить нагрузку между осями и колёсами на ямах, выбоинах и других неровных участках дороги.
  • Каждая ось рассчитана на нагрузку 1675 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
  • Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
  • Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
  • Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
  • В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

В базовую комплектацию входят:

  • сцепное устройство (3500 кг),
  • опорное колесо (500 кг),
  • держатель штекера (1 шт.),
  • штекер 13-pin.,
  • противооткатные упоры (2 шт.),
  • брызговик (2 шт.).

Полная масса 3500 кг
Грузоподъемность 2590 кг
Снаряжённая масса 910 кг
Габаритные размеры 5815×2353×1955 мм
Размеры кузова 3645x1800x300 мм
Погрузочная высота 492 мм
Подвеска рессорно-балансирная
Кол-во листов рессоры 7 листов
Кол-во осей/колёс  2/4
Нагрузка на одну ось 1675 кг
Дорожный просвет 271 мм
Колея колес 2102 мм
Размер колёс R14С
Сцепное устройство 3500 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари светодиодные
Тормоз тормоз наката
Штекер  13-pin
Защитное покрытие Цинк
Под заказ.    Срок изготовления 30 дней.

  • Самовывоз
  • Служба доставки СДЭК
  • Транспортная компания Деловые линии
  • Транспортная компания ПЭК
  • Отправка удобной Вам транспортной компанией
Гарантия на прицепы
Сервис и гарантийное
обслуживание
Сертификаты качества
Сопроводительная
документация