Прицеп МЗСА L 6022-1.13 исп. 211

☆☆☆☆☆

Под заказ 5-28 дней

Модель

Прицеп МЗСА L 6022-1.13 исп. 211

Полная масса

1300 кг.

Грузоподъемность

962 кг.

Длина судна

5200 см.

Габариты

5990х2240х1322 мм.

Полное описание

Все характеристики

ВЫБЕРИТЕ ВАШУ КОМПЛЕКТАЦИЮ

Базовая

от 242 700 руб.

В избранное Сравнить Задать вопрос

Базовая

Автомобильный прицеп МЗСА L 6022-1.13 предназначен для перевозки лодок и катеров. Двойной носовой упор и лебедка регулируются по наклону и высоте. Опоры для судна, которыми являются ложементы, регулируются по наклону и ширине в зависимости от габаритов судна. Для более правильной регулировки центра тяжести относительно оси прицепа, колесный ход сдвигается вперед или назад. Задние фонари прицепа съемные, что упрощает погружение прицепа в воду.

Конструктивные особенности модели:

Усиленная оцинкованная стальные рама. Она выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.
Петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
Лебедка и носовой упор. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка находится на регулируемом кронштейне, который может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Она облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.
Опоры для судна. Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы. Угол наклона и высота регулируются. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
Рессорная подвеска. 2 рессоры по 9 листов. Гидравлические амортизаторы. Такая конструкция обеспечивает стабильную плавность хода.
Усиленная оцинкованная ось AL-KO Kober. Нагрузка на ось 1200 кг. Она оборудована тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Тормозная система прицепа. Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача.
Проводка прицепа и фонари. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля, имеет герметичные разъёмы Байонет. Кронштейны на которые установлены задние фонари - съёмные. Все фонари на прицепе светодиодные. Штекер 13-pin.
Антикоррозийное покрытие. Выполнено методом горячего цинкования. Оно создаёт надежную защиту от коррозии.

Гарантия на прицеп:

Гарантия на прицеп 12 месяцев с момента покупки прицепа.
Гарантия распространяется на все, кроме резины.

В базовую комплектацию данного прицепа входит:

сцепное устройство (1600 кг)
лебедка с двойным носовым упором
опорное колесо (300 кг)
штекер 13-pin.
противооткатные упоры (2 шт.)
петли крепления груза (4 шт.)
держателя для противооткатных упоров
светодиодные фонари

Модель

Прицеп МЗСА L 6022-1.13 исп. 211

Полная масса

1300 кг.

Грузоподъемность

962 кг.

Снаряженная масса

338 кг.

Длина судна

5200 см.

Опоры для судна

Ложементы

Габариты

5990х2240х1322 мм.

Колея колёс

2040 мм.

Наличие тормоза

Есть

Подвеска

Рессорная

Кол-во листов рессоры

9 шт.

Количество осей

1 шт.

Нагрузка на ось

1200 кг.

Количество колес

2 шт.

Размер колес

R 14

Дорожный просвет

269 мм.

Тип ТСУ

Шар 50 мм.

Сцепное устройство

1600 кг.

Фонари

Светодиодные

Штекер

13 контактов

Защитное покрытие

Цинк

Страна производства

Россия

Петли крепления груза

4 шт.

Требуется категория Е?

Да

Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым

Магазин и склад в Москве

Сумма покупки любая

Самовывоз по адресу

Московская область, г. Реутов, автомагистраль Москва-Нижний Новгород, вл. 15

Адрес для навигатора

Московская область, г. Реутов, шоссе Энтузиастов, д. 15

Доставка прицепов «своим ходом»

Доставка осуществляется после частичной оплаты на расчетный счет.

Доставка осуществляется в будни строго с 10:00 до 18:00. В нерабочее время доставка осуществляется по договорной цене.

Доставка прицепов производится в составе автопоезда (цепляем за фаркоп и едем к Вам) в любую точку Москвы, Московской области, а также в любой регион России.

Тариф в пределах Москвы: