Прицепные шары

Данный шар фаркопа чаще всего используется на квадроциклах. Резьба 19 мм. Диаметр сцепного шара 50 мм. Допустимая полная масса прицепа 1500 кг.

Данный шар фаркопа чаще всего используется для автомобилей со съёмным узлом под отверстие 50х50 мм. Резьба 24 мм. Диаметр сцепного шара 50 мм. Допустимая полная масса прицепа 1500 кг.

Тип шара "F" – съёмный, с 2 отверстиями. Диаметр сцепного шара 50 мм. Допустимая полная масса прицепа 2000 кг.

Тип шара "F" – съёмный, с 2 отверстиями. Диаметр сцепного шара 50 мм. Допустимая полная масса прицепа 2000 кг.

Шаровый узел на американские автомобили. Под квадратное отверстие на 50х50 мм в корпусе ТСУ. Тяговая нагрузка 3000 кг. Вертикальная нагрузка 75 кг. Диаметр сцепного шара 50 мм.

Шаровый узел на американские автомобили. Под квадратное отверстие на 30х30 мм в корпусе ТСУ. Тяговая нагрузка 1500 кг. Вертикальная нагрузка 75 кг. Диаметр сцепного шара 50 мм.

Тип шара "G" – съёмный, с 4 отверстиями. Диаметр сцепного шара 50 мм. Допустимая полная масса прицепа 3500 кг.

Шаровый узел на американские автомобили с занижением. Под квадратное отверстие на 50х50 мм в корпусе ТСУ. Тяговая нагрузка 3000 кг. Вертикальная нагрузка 75 кг. Диаметр сцепного шара 50 мм. Занижение 100 мм.