Опорные колеса и опорные стойки автоприцепов

Опорное колесо прицепа крепится к дышлу. Оно облегчает перекатывание прицепа без автомобиля и упрощает фиксацию сцепной головки на фаркоп. Опорное колесо рассчитано на нагрузку 300 кг. Фланец крепления приварен к стойке опорного колеса. Колесо имеет полу-автоматическую систему, что гарантирует надежную фиксацию при транспортировке и максимальное удобство в эксплуатации.

Домкратная, поворотная опорная стойка , нагрузка 500 кг, квадрат 45 мм предназначена для стабилизации и обеспечения устойчивости прицепа на неровной поверхности. Стойка оснащена поворотным механизмом с шагом поворота 6×30 градусов и адаптированным кронштейном крепления, который позволяет произвести монтаж стойки как на днище прицепа, так и по бокам рамы. Наружный боковой монтаж на низкорамных прицепах осуществляется двумя болтами М10 сбоку или сверху (расстояние между отверстиями 80 мм). Для регулирования высоты опоры можно использовать гайковерт или ключ-коловорот с зевом 19 мм.

Опорное колесо, или подкатное колесо прицепа, крепится к дышлу. Опорное колесо пригодится всем, кто не хочет напрягать спину при перемещении, особенно груженного, прицепа и зацеплении сцепной головки на фаркоп автомобиля. Опорное колесо рассчитано на нагрузку 150 кг. Опорное колесо имеет поворотный шарнир 90°, он работает в обе стороны. Ручка опорного колеса складная.

Опорное колесо прицепа (его также иногда называют «подкатное колесо») крепится к дышлу. Опорное колесо облегчает перекатывание прицепа без автомобиля и упрощает фиксацию сцепной головки на фаркоп. На нем установлено колесо диаметром 200мм и шириной 50 мм. Грузоподъемность опорного колеса 300 кг. Отлично подходит для одноосных и двухосных прицепов от 750кг и до 1800 кг.

Домкратная, поворотная опорная стойка , нагрузка 500 кг, квадрат 45 мм предназначена для стабилизации и обеспечения устойчивости прицепа на неровной поверхности. Стойка оснащена поворотным механизмом с шагом поворота 6×30 градусов и адаптированным кронштейном крепления, который позволяет произвести монтаж стойки как на днище прицепа, так и по бокам рамы. Наружный боковой монтаж на низкорамных прицепах осуществляется двумя болтами М10 сбоку или сверху (расстояние между отверстиями 80 мм). Для регулирования высоты опоры можно использовать гайковерт или ключ-коловорот с зевом 19 мм.

Данный вид товара используется для домов на колесах. Приводится в действие специальным гайковертом и предназначена для стабилизации и обеспечения устойчивости прицепа на неровной поверхности. Чтобы обеспечить максимальную несущую способность, винтовые опоры должны монтироваться в крайних точках кузова, под днищем. Винтовые опоры предназначены исключительно для надежной устойчивости прицепа на стоянке. Их нельзя использовать в качестве домкрата для замены автошин на прицепе, а также в целях ремонта.

Опорное колесо Profi, нагрузка 500 кг, стальной диск - идеальный выбор для тяжелых прицепов. Рукоятка и педаль колеса находится на удобной высоте, так что пользоваться им легко и просто. Встроенный упорный подшипник гарантирует легкое управление колесом даже при высокой нагрузке. Хомут усиленный (d=60) к данному колесу продается отдельно.

Оцинкованная домкратная поворотная стойка, в комплекте с элементами крепежа, для установки на прицепы серии МЗСА "8322" или "Н". Обеспечивает устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочных работ. Нагрузка до 1300 кг.

Опорное колесо Profi, автоматическое, нагрузка 500 кг, стальной диск - идеальный выбор для тяжелых прицепов. Рукоятка и педаль колеса находится на удобной высоте, так что пользоваться им легко и просто. Встроенный упорный подшипник гарантирует легкое управление колесом даже при высокой нагрузке.

Домкратная опорная стойка, нагрузка 900 кг. Крепится на 4 болта или на 2 стремянки. Диаметр стойки 57 мм. Выдвижение штока 375 мм.

Усиленная телескопическая опорная стойка для тяжелых прицепов с фиксацией на болтах.

• Материал: Оцинкованная сталь
• Максимальная нагрузка: 1500 кг
• Ширина B: 70 мм

Автоматическое опорное колесо AL-KO Profi рассчитано на статическую нагрузку 800 кг и является новой моделью в линейке автоматических колес AL-KO для тяжелых и сверхтяжелых прицепов. Колесо имеет стальной диск, резиновую шину, приваренный кронштейн крепления к дышлу прицепа и складную автоматическую ручку, в которую встроен упорный подшипник. Продуманная конструкция гарантирует легкое управление колесом даже при высокой нагрузке, а качественный металлический корпус, обработанный методом горячего цинкования, чрезвычайно устойчив к воздействию влаги и неблагоприятных погодных условий.